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キャリイとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとタウンボックスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  タウンボックス
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
3455 中古車掲載台数 154
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オーディオ/AT/走行1.2万Km台

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 1オーナー 安全装備 12インチAW 車検整備

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 電動式 AC PS 車検整備付 走行15438キロ

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車・5速MT・キーレス

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 軽トラック 

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 自社 ローン 対応 検R8/7 4WD 2WD

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    104万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD シンク・サブバッテリー・インバーター

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 三菱純正メーカー制作キャンピングカー

    本体価格
    122万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ ナビ TV Bluetooth ETC 無修復歴

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 4WD・走65000・両側スライド・フォグ

    本体価格
    46万円

関東
758
99.5万円
関西
447
102.1万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
102.8万円
九州
615
99.1万円
東北
413
96.7万円
北陸・甲信越
300
85.6万円
中国
229
87.4万円
四国
158
84.9万円
地域別台数
関東
45
64.5万円
関西
24
80.5万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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キャリイとタウンボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  タウンボックス
66.6万円248.8万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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