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キャリイとモコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  モコ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
4088 中古車掲載台数 1587
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ・セーフティーS

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD フロントパイプガード/ルーフキャリア/LEDバーライト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/マッドフラップ/社外アルミホイール/荷台マット

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD マニュアル5速デフロックLEDヘッドライト フロントバイザー カロッツェリアCDUSBAUXオーディオ 荷台ゴムマット マッドガード

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 1オーナー禁煙 トラック660 KC エアコン パワステ 3方開 ディスプレイオーディオETC車載器

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
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  • 日産 モコ 660 E 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー ベンチシート ドアバイザー ABS

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD スマートキー エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ オートエアコン CD

    本体価格
    22.3万円

関東
880
104.9万円
関西
552
107.2万円
東海
497
95.9万円
北海道
224
108.7万円
九州
691
103.2万円
東北
502
108.1万円
北陸・甲信越
308
94.7万円
中国
256
96.9万円
四国
178
91.2万円
地域別台数
関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
190
30.2万円
北海道
87
36万円
九州
291
31万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.6万円
中国
121
30.3万円
四国
74
30.6万円

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キャリイとモコのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  モコ
66.6万円265.9万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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