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500(チンクエチェント)とセルボを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  セルボ
VS
15万円378万円
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中古車相場 5.5万円98万円
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853 中古車掲載台数 113
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期 メモリーナビ USB入力 アルミホイール

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジアリッシマ 認定中古車 純正前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペコレッラ HDDナビ地デジTVレッド革アロイ16A

    本体価格
    102万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 Bluetooth接続 シティモード 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ 限定100台 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    69.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    71.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ Bluetooth クルコン 新車保証付

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チェントヴェンティ ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    179万円

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  • スズキ セルボ その他 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ナビ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/走行32千km/純正オーディオ

    本体価格
    19.8万円

関東
276
106万円
関西
161
97.3万円
東海
138
127.5万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
25
25.5万円
関西
15
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
8
33.8万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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500(チンクエチェント)とセルボのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  セルボ
179万円344万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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