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アトレーとツインを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとツインの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  ツイン
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 19万円125万円
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720 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス両PSDLEDライトBカメラ電格

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビTV両側電動ルーフキャリアRスポイラー

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    179.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正ナビ/ドラレコ/デジタルミラー/Rスポ)

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メーカー保証

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 6.8インチDSPオーディオ付 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

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    38万円

関東
242
175.8万円
関西
112
178万円
東海
92
180.2万円
北海道
21
181.7万円
九州
69
175.1万円
東北
54
199.4万円
北陸・甲信越
59
185.1万円
中国
36
172.8万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
40
59万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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アトレーとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  ツイン
156.2万円191.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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