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ツインとタントを比較! - みんなの比較車種

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ツインとタントの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ダイハツ  タント
VS
22万円~210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 1円~262万円
タントの相場表を見る
131台 中古車掲載台数 15574台
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン載替/ローダウン/14インチAW/タコメーター/同色バンパー/DVD再生

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ワンオーナー 記録簿20枚 タイヤ新品 禁煙車 運転席エアバック ABS エアコン効きOK! 車検整備付 スペアキー パワステ パワーウィンドウ ガラスハッチ サイドバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 純正ホイールカバー エアコン パワステ ABS パワーウインドウ タイミングチェーン

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワーウインド 社外CD/FM・AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    29万円

関東
40台
61.2万円
関西
20台
63.2万円
東海
22台
59万円
北海道
2台
45万円
九州
13台
57.4万円
東北
3台
71万円
北陸・甲信越
9台
45万円
中国
16台
61.3万円
四国
6台
64.8万円
地域別台数
関東
3526台
109.8万円
関西
2360台
107.1万円
東海
1921台
112.7万円
北海道
799台
110.5万円
九州
2545台
108.9万円
東北
1287台
109.8万円
北陸・甲信越
1152台
106.7万円
中国
1275台
116.8万円
四国
709台
111.2万円

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スズキ  ツイン   ダイハツ  タント
49万円~139万円 新車時価格 122万円~214.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
37~44 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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