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パレットとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  アテンザ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
985 中古車掲載台数 203
  • スズキ パレット 660 G 自社 ローン 対応 パワーウインド

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ Pスライド キーフリー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付 ナビ フルセグTV Bluetooth 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ETC 純正アルミホイール オートエアコン タイミングチェーン サイドエアバッグ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 XS メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ DVD 電動スライドドア

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット SW XS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    54.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート クリアランスソナー MTモード付AT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    97万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    応談

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BluetoothオーディオETC純正AWドラレコ

    本体価格
    79.9万円

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    99.8万円

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    70万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV BOSEサウンド リアカメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 白本革 シートヒーター リアサンシェード リアパーキングセンサー ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    195万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ ETC BOSE フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 前席シートH付Pシート 純正19AW LEDオートライト ETC ワンオーナー車

    本体価格
    163.8万円

関東
245
27.7万円
関西
145
26.3万円
東海
113
27.5万円
北海道
53
34.1万円
九州
141
27.1万円
東北
89
33万円
北陸・甲信越
75
34.4万円
中国
70
29.6万円
四国
54
29.1万円
地域別台数
関東
53
115.3万円
関西
34
118.2万円
東海
43
97.9万円
北海道
18
132.9万円
九州
22
94.9万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
10
116.5万円
四国
2
101万円

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パレットとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  アテンザ
111.3万円177.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
54~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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