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パレットとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  プレマシー
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
984 中古車掲載台数 261
  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付オーディオ キセノン 左側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    15.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検整備付き ナビ 地デジTV CD DVD ETC ターボ車 両側パワースライドドア 黒革シートカバー 14インチアルミ HIDヘッドライト フォグ スマートキー&プッシュスタート リアスモークフィルム施工済み

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CD ラジオ バックカメラ AUX オートエアコン スマートキー 電動格納リモコンミラー パワーウィンド パワーステアリング Wエアバッグ ABS 左パワースライドドア フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC 左側電動スライドドア 禁煙車 HIDヘッドライト スマートキー キーレス フルフラットシート ベンチシート エアコン 車検整備付き オートライト フロントフォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両側スライドドア左側電動スライドドア 4エアバック ABS スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドランプ ETC 社外ナビ フルセグ DVD再生 CD 純正アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車両品質評価書付/ナビ/テレビ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/スペアスマートキー/ディスチャージヘッドライト/純正アルミホイール/オートライト/オートエアコン/フルフラットシート

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/TV/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/片側電動スライドドア/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/電格サイドミラー/純正AW14インチ

    本体価格
    17.2万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 両側スライド片側電動ドア/オートエアコン/スマートキー×2個・プッシュスタート/ディスチャージヘッドライト/ETC/アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X ワンセグナビ ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア HID ETC 純正アルミ オートエアコン スマートキー2コ 社外ナビ TV

    本体価格
    17万円

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    32.9万円

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    本体価格
    41.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電動格納式ドアミラー MTモード付AT

    本体価格
    34.3万円

関東
247
27.7万円
関西
145
26.3万円
東海
115
27.1万円
北海道
50
35.5万円
九州
140
27万円
東北
90
33.5万円
北陸・甲信越
78
34.2万円
中国
65
29.1万円
四国
54
29万円
地域別台数
関東
117
43.4万円
関西
61
42.4万円
東海
17
44.6万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円

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パレットとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  プレマシー
111.3万円177.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
54~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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