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スペーシアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
15468 中古車掲載台数 336
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロール アルミ

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 両側電動スライド AVナビ フルセグ Bモニター オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー シートヒーター リヤソナー オートライト 横滑防止

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライドドア マイルドハイブリッド アダプティブクルーズコントロール オーディオレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ 4WD

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 T レーダーブレーキサポート装着車 ・ターボ・ワンオーナー車・両側パワースライドドア・パナソニック製SDナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・コーナーセンサー・スマートキー・整備記録簿

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

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    24万円

関東
3331
137.1万円
関西
2211
134.9万円
東海
1921
138.3万円
北海道
784
151.3万円
九州
2797
133.7万円
東北
1502
146.2万円
北陸・甲信越
1127
131.5万円
中国
1148
133.6万円
四国
647
136.3万円
地域別台数
関東
69
25.4万円
関西
47
27.1万円
東海
34
24.3万円
北海道
18
36.8万円
九州
62
26.4万円
東北
35
32万円
北陸・甲信越
25
29.4万円
中国
27
31.6万円
四国
19
28.1万円

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スペーシアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
153万円219.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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