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スペーシアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
14961 中古車掲載台数 297
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付きディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア フルセグTV ヘッドアップディスプレイ マルチユースフラップ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 社外フルセグTV・メモリーナビ 両側パワースライドドア 誤発進抑制装置 ABS アイドルストップ CD DVD再生 USB接続 横滑り防止装置 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ハイブリッドXS 4名 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト スマートキー 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム レーンアシスト オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティーサポート 両側パワスラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルブレーキサポート ETC 両側電動パワースライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    35万円

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    19.8万円

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    19万円

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    20万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 660カスタムRS キーレス 盗難防止装置 AC パワーウィンドウ フルフラットシート フォグランプ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ドライブ レコーダー ETC

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・HID・グラスコーティング施行車・禁煙車・アルミホイール・フルエアロ・OBDII機関診断済み・検査表あり

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 社外SDナビ/フルセグTV/キーレスキー/エコアイドル/プライバシーガラス/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

関東
3303
137.4万円
関西
2104
135.4万円
東海
1876
139.3万円
北海道
745
152.7万円
九州
2685
135.5万円
東北
1458
147.3万円
北陸・甲信越
1108
132.8万円
中国
1043
135万円
四国
639
134.7万円
地域別台数
関東
66
26.3万円
関西
43
24.8万円
東海
27
25.3万円
北海道
22
36.7万円
九州
49
26.3万円
東北
29
32.6万円
北陸・甲信越
20
29.2万円
中国
26
30.4万円
四国
15
27.7万円

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スペーシアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
153万円219.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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