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スペーシアとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  フーガ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
14854 中古車掲載台数 326
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純8型フルセグナビ/全方位カメラ/衝突軽減B/

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 車検9年6月/禁煙車/両側パワースライド/ETC/社外ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/リアサーキュレーター/オートライト

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワスラ オットマン

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 車検10年7月 全方位モニター付カメラパッケージ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    119.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

関東
3306
136.5万円
関西
2120
136.5万円
東海
1942
138.7万円
北海道
701
156.2万円
九州
2572
134.3万円
東北
1445
147.8万円
北陸・甲信越
1115
131万円
中国
1024
135.1万円
四国
629
136.4万円
地域別台数
関東
137
121.2万円
関西
37
115.3万円
東海
56
115.6万円
北海道
18
110.8万円
九州
33
98.6万円
東北
14
90万円
北陸・甲信越
14
129.3万円
中国
10
93.6万円
四国
7
102.8万円

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スペーシアとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フーガ
153万円219.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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