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ハスラーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ネイキッド
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 9万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
11111 中古車掲載台数 142
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリナビ シートヒーター スズキセーフティ ツイーター 横滑り防止 16インチAW フルセグTV プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 禁煙車 純正フロアマット DVD再生 ABS

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ スズキセーフティサポート フロントグリル ヘッドランプガーニッシュ LEDフロントフォグランプ ルーフレール 15インチアルミホイール(ブラックメタリック)

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ 運転席シートヒーター 助手席シートヒーター オートライトシステム

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減 禁煙車 ブレーキシートヒーター ナビTV スマートキー 踏み間違い防止装置 障害物センサー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 クルコン

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション Bluetooth/キセノン/キーレス/電動格納

    本体価格
    24万円

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    49.9万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ 車検2付・走行8.6万キロ・ターボ・修復歴無

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ F 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ ETC タイミングベルト済み 車検整備2年付き

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    39.8万円

関東
2434
126.7万円
関西
1328
127.8万円
東海
1589
131.3万円
北海道
791
142.2万円
九州
1698
121.7万円
東北
1072
135.7万円
北陸・甲信越
875
125.1万円
中国
862
129.2万円
四国
462
125.2万円
地域別台数
関東
42
33.3万円
関西
23
42.5万円
東海
15
52.5万円
北海道
10
37.8万円
九州
14
34.1万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
9
41.4万円
中国
11
33万円
四国
7
38.2万円

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ハスラーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ネイキッド
128万円197.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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