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ハスラーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  ビアンテ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
10854 中古車掲載台数 224
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS 両席シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドライト オートライト アダプティブクルコン

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ スマホ連携ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 4WD SDナビ フルセグTV

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.5万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    44万円

関東
2433
128.2万円
関西
1264
127万円
東海
1531
131万円
北海道
753
141.8万円
九州
1677
122.9万円
東北
1069
137.1万円
北陸・甲信越
863
127.5万円
中国
812
130.4万円
四国
452
126.2万円
地域別台数
関東
78
55.6万円
関西
38
48.1万円
東海
16
54万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.5万円
中国
17
63万円
四国
1
33万円

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ハスラーとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ビアンテ
128万円197.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
657~658 排気量(cc) 1997~2260
49~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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