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ハスラーとモコを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとモコの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  モコ
VS
7.3万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
8638 中古車掲載台数 1977
  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減システム ナビ

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付き純正8インチナビ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 2DINオーディオ/クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 9型ナビ BT対応 Bカメラ ETC

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ HDDナビ/スマートキー/ETC/記録簿

    本体価格
    81万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車 新車保証継承渡 ナビ半キ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ CD

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正9インチナビ 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/3型/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    140.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 X Pスタータ・インテリジェントキ・1年保証

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth ETC オートA/C

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 モコ 660 X ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 G 純正オーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 モコ X 禁煙 メモリーナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ フルセグ Bモニタ 革調シート

    本体価格
    83万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル オーテック製 純正エアロ ナビ

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 モコ 660 S プッシュスタート ETC

    本体価格
    14万円

関東
1781
126.9万円
関西
1169
141万円
東海
1143
128.6万円
北海道
692
139.4万円
九州
1337
123.4万円
東北
845
137.4万円
北陸・甲信越
643
128.2万円
中国
672
130.5万円
四国
356
122.9万円
地域別台数
関東
434
31.6万円
関西
199
28.8万円
東海
238
33.1万円
北海道
127
38万円
九州
405
34万円
東北
193
40万円
北陸・甲信越
158
39.5万円
中国
139
32.1万円
四国
84
31.7万円

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ハスラーとモコのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  モコ
128万円197.2万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8638台、モコの中古車は1977台掲載しています。
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