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ハスラーとモコを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとモコの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  モコ
VS
20万円285万円
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中古車相場 1000円102.1万円
モコの相場表を見る
9083 中古車掲載台数 1928
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G /1年保証付/社外メモリーナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ハスラー X MR31S.MR41S 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付ナビ・ETC・1年保証付

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー キーレス パワステ

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド LEDヘッドライト クルコン シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ ドラレコ ETC 暖座席 衝突軽減 半革

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X フルセグTVナビ/ETC/ドラレコ付き

    本体価格
    128万円

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  • 日産 モコ 660 S /可愛らしいデザイン・CDチューナー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ スマートキー 自社 ローン可

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    31万円

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    26.8万円

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    35万円

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    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 S エアロスタイル SDナビ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ ETC プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD スマートキー エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 X 日産純正ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    19万円

関東
1884
125.5万円
関西
1179
131.2万円
東海
1331
127.3万円
北海道
640
143万円
九州
1414
124.1万円
東北
886
134.8万円
北陸・甲信越
618
127.8万円
中国
716
129.6万円
四国
415
124.6万円
地域別台数
関東
419
31.6万円
関西
197
28.9万円
東海
249
30.9万円
北海道
115
39.5万円
九州
365
33.5万円
東北
191
38.2万円
北陸・甲信越
161
39.1万円
中国
144
32.1万円
四国
87
31.9万円

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ハスラーとモコのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  モコ
128万円197.2万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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