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クロスビーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ネイキッド
VS
58.5万円348万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 142
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティサポート・フルタイム4WD・パナソニック製8インチナビゲーション・バックアイカメラ・前方ドライブレコーダー・ETC車載器・アダプティブクルーズコントロール・パドルシフト・1.0Lターボ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD アップグレー 

    本体価格
    248万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 新車/全方位モニター付メモリーナビ9インチ/電子パーキングブレーキ/ブレーキホールド/LEDヘッドランプ&フォグ/ツートーン

    本体価格
    246.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/全方位カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/コーナーセンサー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    121万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 届出済未使用車 4WD スズキセーフティー シートヒーター クルーズコントロール ステアリングヒーター 電動パーキング オートブレーキホールド フォグランプ

    本体価格
    246万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ

    本体価格
    254万円

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    36.3万円

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    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 

    本体価格
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    72万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

関東
287
175.3万円
関西
165
184.8万円
東海
197
176.5万円
北海道
70
181.7万円
九州
167
175万円
東北
161
192.2万円
北陸・甲信越
101
174.1万円
中国
76
175.1万円
四国
48
164.1万円
地域別台数
関東
50
32万円
関西
17
36.5万円
東海
23
37.8万円
北海道
5
46.6万円
九州
9
39.7万円
東北
10
38.3万円
北陸・甲信越
5
56万円
中国
16
35.9万円
四国
7
35.8万円

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クロスビーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ネイキッド
176.6万円257万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1197 排気量(cc) 659
80~99 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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