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クロスビーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 3350万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 59
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ メモリーナビ テレビ ETC 衝突軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    173.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙 寒冷地仕様 8インチSDナビ 全方位モニター フルセグTV Bluetooth ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減B 地デジナビ全方向カメラ ETCキーフリー 保証1年付 シートヒーター LEDライト アイドルストップ

    本体価格
    99万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 2型 ターボ ツートンカラー 全方位モニター セーフティサポート シートヒーター 純正SDナビ ミラーヒーター ヒルディセントコントロール シートバックテーブル LEDフォグランプ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入 スズキセイフティーサポート 全方位モニター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 10インチTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    191.8万円

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    3880万円

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    本体価格
    3940万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スペシャルカラーブルーローマ カーボンエクステリア カーボンステアリング+LED 右ハンドル マグネライドサスペンション ハイパワーHi-Fiシステム 跳馬刺繍入りレザーシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3726万円

関東
371
173.1万円
関西
134
177.5万円
東海
211
174.2万円
北海道
113
188.9万円
九州
194
164.4万円
東北
169
186.8万円
北陸・甲信越
124
175.6万円
中国
76
181.7万円
四国
31
177.6万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3876.9万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  ローマスパイダー
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
996~1197 排気量(cc) 3855
80~99 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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