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クロスビーとLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   レクサス  LS
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 819
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S ナビ&全 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ケンウッド7インチナビ バックモニター DTV ビルドインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 元試乗車

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー!禁煙車!セーフティサポート!アダプティブクルーズコントロール!フルセグナビ!バックモニター!シートヒーター!障害物センサー!ETC!パドルシフト!LEDヘッドライト!フォグ!純正16インチAW!

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フロントプレミアムUV/IRカットガラス 全席撥水加工シート

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車両品質評価書付・全方位カメラ・純正9インチナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ビルトインETC・スズキセーフティサポート・純正AW・DVD・CD

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    243万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アルミCDスマートキーETCシートヒーター

    本体価格
    69万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    223万円

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    本体価格
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  • レクサス LS 460 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD HUD/BSM/マクレビ/衝突軽減/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/サンルーフ/黒レザーシート/純正HDDナビ/バックカメラ/シートヒーター/プッシュスタート/パワーバックドア

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス LS 460 ヒ-タ-付革シ-ト Bカメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    121.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンタ

    本体価格
    320万円

関東
413
173.2万円
関西
144
176万円
東海
225
169.9万円
北海道
123
187.1万円
九州
197
162.7万円
東北
167
184.8万円
北陸・甲信越
128
176.7万円
中国
84
176万円
四国
31
174.8万円
地域別台数
関東
283
389万円
関西
151
447.1万円
東海
134
454.4万円
北海道
29
423.1万円
九州
106
394.1万円
東北
30
380.5万円
北陸・甲信越
36
348.5万円
中国
41
383.6万円
四国
9
454.5万円

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クロスビーとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  LS
176.6万円257万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
996~1197 排気量(cc) 3444~3456
80~99 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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