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クロスビーとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとパジェロミニの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロミニ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4.5万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 609
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 禁煙車 ETC 純正ナビ

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲C 安全補助装置 坂道補助

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビ ETC LED プッシュスタート

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MV 4WD ターボ オーディオレス 絨毯マット

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 障害物センサー 社外ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 ナビ 衝突軽減

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 8型ナビ/全方位カメラ/Bインテリア/LED

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ装着 オートライト ACC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    52.8万円

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    70万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5MT/新品MTタイヤ/ブラックアウト/社外AW

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD Tベル交換済み/フォグ/電ミラ/キ-レス/純AW

    本体価格
    36.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ・4WD・MT車・アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD 全塗装ナビTVバックカメラモモステアリング

    本体価格
    82万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 切替式4WD キーレス ルーフレール 無修復歴

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ワンオーナー CD キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
284
167.1万円
関西
102
165.8万円
東海
136
168.1万円
北海道
75
185.7万円
九州
113
168.3万円
東北
111
184.5万円
北陸・甲信越
105
172.5万円
中国
52
165万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
215
50.1万円
関西
50
59万円
東海
94
47.6万円
北海道
49
43.1万円
九州
35
45.7万円
東北
47
54.2万円
北陸・甲信越
54
47.8万円
中国
30
45.3万円
四国
35
56.2万円

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クロスビーとパジェロミニのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロミニ
176.6万円237.4万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は1013台、パジェロミニの中古車は609台掲載しています。
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