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クロスビーと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ポルシェ  718ボクスター
VS
57.7万円346.1万円
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中古車相場 455.9万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 154
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ セーフティサポート オートクルーズ ドライブレコーダー ETC オートライト コーナンセンサー LEDヘッドライト スマートキ

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 純正16AW コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 室内展示車 全方位カメラ 純正8インチナビ

    本体価格
    254万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 全方位モニター 

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲 クルコン ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター USBポート ETC 衝突被害軽減 クリアランスソナー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラパ 

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    220万円

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    1255万円

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    1018万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 レーンチェンジスポーツデザインPKG

    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    918万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ LEDヘッド 20AW

    本体価格
    839.9万円

関東
377
174.5万円
関西
129
179.6万円
東海
197
180.2万円
北海道
93
191.7万円
九州
219
167.4万円
東北
180
191.9万円
北陸・甲信越
106
177.9万円
中国
78
170.2万円
四国
37
176.9万円
地域別台数
関東
84
922.8万円
関西
24
955.7万円
東海
27
946.2万円
北海道
1
1098万円
九州
10
1062.1万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
787.2万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーと718ボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ポルシェ  718ボクスター
176.6万円257万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
996~1197 排気量(cc) 1988~3995
80~99 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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