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スペーシアベースとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
90万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
432 中古車掲載台数 532
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビ TV ETC シートヒーター 左右 LEDライトフオグランプ 左側パワースライド

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ナビTV Bluetooth 前席シートヒーター 電動ドア ミラーヒーター LEDオートライト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワスラ 全方位カメラ ACC 安全機能 シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 両席シートヒーター 右側電動スライドドア アイドリングストップ キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減S オートエアコン

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF Dカメラブレーキサポート・車検R9年4月

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ デュアルカメラブレーキ LEDヘッドライト キープッシュスタート 電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール セキュリティアラーム

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフレール バックカメラ 追従クルコン シートヒーター 片側パワスラ SDナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD ETC レーンキープアシスト アイドリングストップ LEDライト 禁煙

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減/片側電動/4WD/スマートキー/シートヒーター/ステリモ/アダプティブクルーズコントロール/バニティミラー/USBソケット/障害物センサー/フォグランプ/電動格納式ミラー/純正アルミ/オートライト

    本体価格
    161.6万円

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    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減/ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/フォグライト/パワスラ/オバーヘッドコンソール/オートマチックハイビーム/ETC/キーレス

    本体価格
    131.9万円

関東
97
141.1万円
関西
59
140.5万円
東海
52
139.6万円
北海道
31
151.6万円
九州
73
141.5万円
東北
38
151.7万円
北陸・甲信越
27
140.9万円
中国
32
140.2万円
四国
23
142万円
地域別台数
関東
153
57.8万円
関西
88
72万円
東海
64
57.7万円
北海道
43
80.5万円
九州
74
71.7万円
東北
29
56.5万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
25
71.3万円
四国
24
57.7万円

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スペーシアベースとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  アトレーワゴン
139.5万円174.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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