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アルファードとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダー
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
8002 中古車掲載台数 672
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBLサウンドシステム 全方位モニター

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 10型ナビ TRDエアロ 両側電動スライド

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G アルパインナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 車中泊 サブバッテリー 100Vコンセント キャンピング 8ナンバー 冷蔵庫 新品家具

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ  ビルトインETC

    本体価格
    406.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンル-フ JBL 全方位 デジタルインナ-ミラ

    本体価格
    413.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 10型ナビ 後席モニタ 衝突軽減 SR

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    498.8万円

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    498万円

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    525万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット/Bose ・全方位カメラ・ナビ

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    455.7万円

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    430万円

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    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携9型マルチナビ・アラウンドM

    本体価格
    511万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ ドラレコ ナビBOSEスピーカー

    本体価格
    408万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スマホ連携ナビ 電動パノラマル-フ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP サンルーフ ETC ルーフブラック

    本体価格
    509万円

関東
2844
406.3万円
関西
1142
438.9万円
東海
1220
459.3万円
北海道
437
409.7万円
九州
822
437万円
東北
439
397.3万円
北陸・甲信越
427
412.3万円
中国
471
445.3万円
四国
200
411.4万円
地域別台数
関東
207
408.5万円
関西
110
423.5万円
東海
96
424.6万円
北海道
50
300.7万円
九州
55
345.8万円
東北
49
367.8万円
北陸・甲信越
67
432.9万円
中国
24
445.7万円
四国
14
441.7万円

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アルファードとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダー
510万円1480万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2487~2493 排気量(cc) 2359
177~190 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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