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ヴィッツとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ソリオ
VS
15万円427.8万円
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中古車相場 5万円290万円
ソリオの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 3604
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 新品アルミラジアルタイヤ装着 純正ナビ Bluetooth CD バックカメラ ETC 4WD 寒冷地仕様 取扱説明書 保証書 整備記録簿 電動格納ミラー キーレスエントリー スペアキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション ナビ バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー サイドドアバイザー フロアマット プライバシーガラス フォグランプ チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV CD・DVD再生 バックモニター プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーンデパーチャーアラート

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー バックモニター ドラレコ メモリーナビ ワンセグ DVD CD ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII ナビ&TV スマートキー ETC 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウインドウ ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ナビ・バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F AC・PS・PW・純正SDナビ・フルセグTV・プリクラッシュセーフティ・ビルトインETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

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    98.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC 全周囲カメラ オートクルーズコント

    本体価格
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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV パワースライドドア メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ LEDライト シートヒーター 戦後ドライブレコーダー ステアリングスイッチ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S アイドリングストップ 1年保証 フルエアロ アイドリングストップ 両側パワスラ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC 前後ドラレコ HID フォグ 15AW

    本体価格
    49.9万円

関東
291
86.8万円
関西
153
73.4万円
東海
142
91.6万円
北海道
100
73.2万円
九州
153
80万円
東北
92
77.3万円
北陸・甲信越
87
70.2万円
中国
99
78.2万円
四国
37
81.3万円
地域別台数
関東
1016
124.8万円
関西
486
119.7万円
東海
387
125.2万円
北海道
209
134.3万円
九州
575
120.9万円
東北
353
135万円
北陸・甲信越
256
128.2万円
中国
223
138万円
四国
99
129.2万円

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ヴィッツとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ソリオ
106万円400万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996~1797 排気量(cc) 1197~1242
69~212 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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