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ヴィッツとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ソリオ
VS
18万円~430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 185円~316.8万円
ソリオの相場表を見る
1025台 中古車掲載台数 3264台
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 禁煙車 社外ナビ(AVN-G03) フルセグTV キーレスエントリー 横滑り防止

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/パワードアロック/UVカットガラス/デュアルエアバッグ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 保証付き

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 走行17300km・5速マニュアル・純正16インチアルミホイール・CD・キーレス・スペアタイヤ付き・フォグライト

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ABS AC PW PS 横滑り防止装置 冬タイヤセット

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
    167.1万円

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    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
    153.1万円

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    235.3万円

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    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMV 全方位モニター9インチナビ 

    本体価格
    255万円

関東
228台
91万円
関西
110台
79.7万円
東海
136台
92万円
北海道
107台
75.7万円
九州
138台
80.2万円
東北
104台
77.4万円
北陸・甲信越
84台
76.3万円
中国
77台
79.5万円
四国
41台
84万円
地域別台数
関東
928台
130.5万円
関西
479台
131.6万円
東海
350台
132.6万円
北海道
216台
129.7万円
九州
470台
122.2万円
東北
306台
136.7万円
北陸・甲信越
234台
124.2万円
中国
198台
139.3万円
四国
83台
125万円

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ヴィッツとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ソリオ
106万円~400万円 新車時価格 151.6万円~264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996~1797 排気量(cc) 1197~1242
69~212 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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