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エスティマとISを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとISの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   レクサス  IS
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 902
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1オーナー 両自動ドア 7人乗 純正エアロ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライドドア 7人乗り

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後期 両側オートスライドドア 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 7人乗り 8インチナビ 後席モニタ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド 本革シート 電動シート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 片側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 後席モニター 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    40.3万円

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    本体価格
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    389.9万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    539.4万円

  • レクサス IS 250 4WD ETC・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth・4WD

    本体価格
    44万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正SDナビ バックカメラ クルコン LED ETC

    本体価格
    187.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 中期型/禁煙車/純正ナビ/黒ハーフレザー

    本体価格
    82万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 黒革サンルーフ AIMGAINフルエアロホイール

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h メーカーナビ地デジ Bカメラ 17アルミ

    本体価格
    99.9万円

関東
376
94.2万円
関西
145
90.7万円
東海
131
104.4万円
北海道
100
97.3万円
九州
124
87.4万円
東北
101
116.3万円
北陸・甲信越
82
104.6万円
中国
35
100.3万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
315
303.3万円
関西
149
287.5万円
東海
191
284.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.1万円
東北
32
180.6万円
北陸・甲信越
34
245.9万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円

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エスティマとISのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   レクサス  IS
266.7万円429万円 新車時価格 420万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
2362~3456 排気量(cc) 1998~4968
170~280 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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