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エスティマハイブリッドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  プレマシー
VS
18万円~469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5.9万円~114万円
プレマシーの相場表を見る
240台 中古車掲載台数 236台
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ETC 冬タイヤ付 スマートキー スペアキー付き ワンオーナー 片側電動スライドドア クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド バックモニター パワーシート フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール AC100Vコンセント HID フォグランプ 社外17インチAW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・バックカメラ・後席モニタ・左側電動スライド・クルコン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ユーザー買取車両・3列7人乗り・両側パワースライドドア・HDDナビフルセグTV・バックモニター・コーナーソナー・ビルトインETC・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD BT接続ナビBカメラTV電動ドアETC/AC100Vコンセント

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 大型サンルーフ&サンシェードHDDナビリヤエンターテイメント5.1chサラウンド11スピーカー黒本革シートパノラミックビューモニタークリアランスソナー両側電動スライドドアパワーバックドア電動床下格納サードシート

    本体価格
    309万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ メーカーオプションナビ 後席モニター ETC バックカメラ 両側パワースライド クルコン 電格サードシート 革シート 前側シートヒーター HIDヘッドライト 前側フォグ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD キーレススマートキーバックカメラ両側パワースライドドア地デジBluetoothローダウンクルーズコントロールステアリングスイッチ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    34.5万円

関東
63台
158.4万円
関西
20台
181万円
東海
22台
269.3万円
北海道
51台
136.6万円
九州
13台
201.4万円
東北
45台
142.9万円
北陸・甲信越
17台
169.1万円
中国
7台
145.6万円
四国
2台
71万円
地域別台数
関東
93台
41.1万円
関西
56台
46万円
東海
18台
36.7万円
北海道
5台
42.9万円
九州
22台
42.1万円
東北
16台
36.1万円
北陸・甲信越
13台
42.2万円
中国
11台
57.3万円
四国
2台
26万円

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エスティマハイブリッドとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  プレマシー
363.3万円~523.5万円 新車時価格 179.9万円~241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2362 排気量(cc) 1997~1998
150 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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