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エスティマハイブリッドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  プレマシー
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 259
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD サンルーフ 純正ナビ 後席モニター ETC HID

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD /モデリスタエアロ/純正9インチナビ/純正フリップダウンモニター/バックカメラ/両電動ドア/パワーシート/プリクラッシュ/1500Wコンセント/クルコン/前後ドラレコ/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア 純正9インチSDナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD TRDエアロ&18AWパフォーマンスダンパートヨタセーフティセンス純正10型SDナビ後席12.1型ディスプレイ快適温熱革シートフロントコーナー&マルチビュバックモニター両側電動ドアSRSサイド&カーテン&ニーエアバッグ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD OP・9インチナビ OP・パワーバックドア OP・ソナー セーフティセンス 両自動ドア LEDヘッドライト ブラックトリコットシート 1500W 社外ドラレコ前後

    本体価格
    299万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリーリビルド済 サンルーフ HDDナビ フルセグ DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙 モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC アクセサリーコンセント100V1500W スマートキー パワーシート オットマン 純正17インチAW

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュセーフティレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型サンルーフリヤエンターテイメント5.1chサウンド本革シートフロントサイドバックモニターコーナーセンサ-パワーバックドアサイドエアバッグ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 中期型7人乗ナビ地デジBカメラETC両側電動スライド

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 検 2年付/中期/両Pスラ/ナビ/Bカメ/HID/ETC/AW/タイミングチェーン/ミラーウィンカー/ドアバイザー/フルセグテレビ/100V電源

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    86.1万円

関東
58
138.9万円
関西
16
167万円
東海
38
262.3万円
北海道
36
140.1万円
九州
7
144.7万円
東北
44
115.4万円
北陸・甲信越
14
155万円
中国
10
133.3万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
119
43.4万円
関西
62
48.7万円
東海
11
43.1万円
北海道
4
70.1万円
九州
20
42.4万円
東北
18
41.2万円
北陸・甲信越
14
53.1万円
中国
8
57.6万円
四国
3
53.9万円

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エスティマハイブリッドとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  プレマシー
363.3万円523.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2362 排気量(cc) 1997~1998
150 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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