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レヴォーグとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
35万円550万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー アイサイトX 純正11.6インチ地デジナビ フロント/バック/サイドカメラ 黒赤レザーシート 前後シートヒーター パワーバックドア メモリー付パワーシート ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ 黒革シート シートヒーター バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 追突軽減 LED シートメモリ

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ フルセグ サイドバックカメラ 黒革シート 前席パワーシート・シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト 純正18AW STiアンダーエアロ

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ GT-H ナビ&F&S&Rカメラ 後方付きドラレコ ETC 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1オナ 8型ナビ 温席 デジミラ レダクル BSM

    本体価格
    172.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD メーカー保証付/アイサイト/ETC/11.6インチナビ/パワーリアゲート/フルセグTV/メモリー機能付きパワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX ノーマルタイヤ新品交換済 ワンオーナー車 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ターボ・純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・シートヒーター・レザーシート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・ETC・レンタアップ

    本体価格
    244万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    285.5万円

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    本体価格
    75万円

関東
773
201.7万円
関西
299
234.7万円
東海
285
212.4万円
北海道
224
176.2万円
九州
178
217.3万円
東北
258
200.8万円
北陸・甲信越
248
207.1万円
中国
118
226.5万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  エスティマエミーナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1795~2387 排気量(cc) 2184~2438
177~275 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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