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MR-Sと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sと718ボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ポルシェ  718ボクスター
VS
36万円300万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
161 中古車掲載台数 121
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード/TEIN車高調/藤壺マフラー/ナビTV

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 幌・内装革張替済 柿本改 ダウンサス WORK

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 車検整備付

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT社外エアロマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 柿本マフラー C-ONEフルエアロ Wマイスター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション TRDサスKITSSR15AWマフラーナビTVETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ/純正フルエアロ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 車庫保管車 フルノーマル

    本体価格
    115万円

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    1588万円

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    550万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション ツートーン革 スポクロ PDLS クルコン

    本体価格
    1179.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤幌/BOSE/電格ミラー/PCMナビ/リアカメラ

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    689.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザイン PASM スポクロ PDLS

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK レザーインテリア スポエキ スポクロ PASM

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK マイアミブルー/スポクロ/スポエグ/BOSE

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイルエディション PASM スポクロ BOSE PDLS レザーシート

    本体価格
    1265万円

関東
51
129.5万円
関西
22
118.3万円
東海
24
128.9万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
53
1037.3万円
関西
23
917.7万円
東海
21
945.2万円
北海道
0
---
九州
10
1369.1万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
959.2万円
中国
3
985.3万円
四国
4
732.5万円

MR-Sの中古車を探す

718ボクスターの中古車を探す

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MR-Sと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ポルシェ  718ボクスター
207.9万円240万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1794 排気量(cc) 1988~3995
140~155 最高出力(馬力) 300~400
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は161台、718ボクスターの中古車は121台掲載しています。
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