| トヨタ MR-S | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52万円～477.9万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
430万円～1659.8万円
718ボクスターの相場表を見る |
| 135台 | 中古車掲載台数 | 124台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MR-S | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 658万円～1514.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 1988～3995 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 300～400 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2） |
MR-Sと718ボクスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MR-Sと718ボクスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は135台、718ボクスターの中古車は124台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
