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カムリとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  クロスロード
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
730 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ FF 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・パーキングサポートブレーキ・クリアランスソナー・オートハイビーム・ブラインドスポットモニター・LED・電動パーキング・ドラレコ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ムーンルーフ 純正8型ナビ 黒革シート レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ オートハイビーム フルセグTV ETC USB入力端子

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ レザーシート 雹害 シートヒーター パワーシート クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC2.0 パワーシート AC100V電源 純正18インチアルミホイール BSM

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS セーフティセンス 左右独立温度調整オートエアコン バックカメラ パワーシート パドルシフト ブラインドスポットモニター 純正17インチタイヤ LEDヘッド ハーフレザー

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD BLITZ車高調/カーボン調エアロ/20AW/DAナビ/パノラマVIEW/黒ルーフ/HUD/ヒーター付黒革シート/前後ドラレコ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ビルトインETC2.0

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー車・ナビ・TV・ブルートゥース

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール 革シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    279.5万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
242
584.3万円
関西
103
267.7万円
東海
129
266.9万円
北海道
22
289.4万円
九州
103
274.5万円
東北
27
274.5万円
北陸・甲信越
31
250.5万円
中国
49
266.4万円
四国
24
286.7万円
地域別台数
関東
65
127.1万円
関西
28
108.4万円
東海
24
90.4万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円

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カムリとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  クロスロード
329.4万円468.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2487 排気量(cc) 1799~1997
178 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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