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カムリとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   レクサス  RC
VS
53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
575 中古車掲載台数 245
  • トヨタ カムリ 2.5 G クリアランスソナー PCS BSM ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ 革シート フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    431.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G パノラマサンルーフ/エアロ/20インチ/サス

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティS レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 バージョンL 三眼LED 電動革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンル-フ 革シ-ト 1オ-ナ- 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    560万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 2.0L直4ターボ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    411.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LSS+ BSM 赤革 三眼LED 19AW 橙キャリパー

    本体価格
    525.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ダークローズ内装/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    300万円

  • レクサス RC 300 マクレビ 茶革 パワーシート 19インチAW

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ ドラレコ ETC2.0 本革 三眼LED

    本体価格
    500.1万円

関東
146
795.9万円
関西
72
269万円
東海
113
252.9万円
北海道
20
277.8万円
九州
106
252.1万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
46
281.8万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
78
368.3万円
関西
51
353.3万円
東海
70
340万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.7万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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カムリとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   レクサス  RC
329.4万円468.2万円 新車時価格 521万円747.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2487 排気量(cc) 1998~3456
178 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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