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カムリとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  シーマ
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
741 中古車掲載台数 141
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト 電動シート BTオーディオ フルセグTV LEDライト Fフォグランプ 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8インチナビ JBLサウンド 電動パワーシート コーナーセンサー レーダークルーズ ドラレコ バックカメラ Bluetooth 電動パーキング フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイナビ バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズ スマートキー2個 LEDヘッドライト LEDフォグ F左右シートヒーター TRDマフラー フロアマット

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC2.0 パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・LEDヘッドライト・パワーシート・ブラインドスポットモニター・アダクティブクルーズコントロール・DVD・シートヒーター・Pスタート・

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD セーフティセンス JBLプレミアムサウンド 純正8型ナビ インテリジェントクリアランスソナー パワーシート LEDヘッドライト&フォグ バックカメラ プリクラッシュ レーンディパーチャー ETC2.0

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    202万円

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関東
233
593万円
関西
84
264.2万円
東海
152
263.2万円
北海道
25
250.1万円
九州
106
255.7万円
東北
57
253.7万円
北陸・甲信越
26
246.2万円
中国
38
250.2万円
四国
20
280万円
地域別台数
関東
50
167.3万円
関西
19
178.1万円
東海
17
175.6万円
北海道
12
175.7万円
九州
4
104.5万円
東北
10
150.4万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
12
139.4万円
四国
14
150.4万円

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カムリとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  シーマ
329.4万円468.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2487 排気量(cc) 2987~4494
178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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