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カローラとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  シーマハイブリッド
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 93万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
513 中古車掲載台数 71
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X TSS DA バックモニター スペアタイヤ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー車TSS ICS LED ETC ナビBカメ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 8インチDA バックモニター CD/DVD再生

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DA TV CD/DVD スペアタイヤ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ&HDDナビ&フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 新品20AW ダウンサス SR 本革PWシート

    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/衝突軽減

    本体価格
    134万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

    本体価格
    112万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 サンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ本革電動S 純ナビカメラ BOSE

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/ナビ・TV/S&Bカメラ/半革

    本体価格
    215万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・エアー革シート・純正OPフォグ

    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド シートエアコン

    本体価格
    189.8万円

関東
190
190.8万円
関西
54
184万円
東海
64
193.3万円
北海道
26
180万円
九州
75
201.5万円
東北
35
199.3万円
北陸・甲信越
17
205.1万円
中国
36
193.5万円
四国
16
205.5万円
地域別台数
関東
43
172.5万円
関西
10
180.7万円
東海
7
157.8万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
416.1万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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カローラとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  シーマハイブリッド
190.1万円333.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1196~1797 排気量(cc) 3498
98~140 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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