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カローラスパシオとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスパシオ   日産  エクストレイル
VS
79万円
カローラスパシオの相場表を見る
中古車相場 28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 3362
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー・ディーラーOPナビ・前席シートヒーター・バックモニター・LEDヘッドランプ・純正ETC・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    425.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 後期モデル/7人乗り/禁煙2オーナー/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/ブルートゥースオーディオ/DVDビデオ/フルセグTV/ドライブレコーダー/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC Bカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ プロパイロット 全方位 ETC

    本体価格
    388.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    124.5万円

関東
1
79万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
910
197.3万円
関西
328
194.4万円
東海
406
169.2万円
北海道
400
162.1万円
九州
416
184.8万円
東北
392
176.5万円
北陸・甲信越
306
183.6万円
中国
126
189.8万円
四国
78
188.2万円

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トヨタ  カローラスパシオ   日産  エクストレイル
161.4万円227.3万円 新車時価格 319.9万円596.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1695×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
1494~1794 排気量(cc) 1497
109~136 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、7名
12.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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