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クラウンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   マツダ  ロードスター
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 1566
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS トヨタセーフティセンス 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 前席パワーシート スマートキー プッシュエンジンスタート ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アラウンドビューモニター HUD ブラインドスポットモニター ブレーキホールド MTモード シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター LEDオートライト&ハイビームフォグ EVモード

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス 純正ナビ パノラミックビュー セーフティセンス ブラインドスポット レーダークルーズ 純正18インチAW パワーシート シートヒーター カラーヘッドアップディスプレイ 禁煙

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期/衝突防止/全方位カメラ/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ クラウン マスターライン 丸テール 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン DVDナビ・CD・ETC・半レースカバー・キーレス・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ハイブリッド保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ DVD再生 フルセグTV 前席シートヒーター 前方ドライブレコーダー BOSEサウンド 純正アルミホイール ETC2.0 バックソナー SBS クルーズコントロール LED

    本体価格
    280.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボブレーキ レイズアルミ ナビTV

    本体価格
    340.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 ブレンボ社製ブレーキキャリパ

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    144万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT AW

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT メーカーナビ 黒革シート フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー マツダ純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    162.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 車高調社外ホイール車検整備付き保証付き

    本体価格
    39万円

関東
475
356.4万円
関西
284
378.8万円
東海
292
345.1万円
北海道
78
344.5万円
九州
200
370.6万円
東北
116
362.6万円
北陸・甲信越
71
353.3万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
607
205.2万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.3万円
北海道
24
154.1万円
九州
161
198.1万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
64
223.9万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円

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クラウンとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  ロードスター
730万円910万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
2487 排気量(cc) 1496~1997
182~185 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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