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クラウンアスリートとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A6アバント
VS
23万円528万円
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中古車相場 289円618万円
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1579 中古車掲載台数 101
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙車 車検令和9年12月  ブラックレザー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ベンチレーションシート シートヒーター HKS車高調 取説整備手帳 スペアキー クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車 メーカー純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター シートベンチレーション 革シート Bluetooth クルコン オートライト オートエアコン HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 200系 後期仕様 黒革シート サンルーフ エアクリ タワーバー 326パワー車高調 T-DEMANDアッパーアーム センスブランドマフラー ハイパーフォージド19インチ FOCALスピーカー コートテクトガラス

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ3点新品ホイール車高調

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキシステム オートクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G フルセグナビ プリクラ Bモニ 追従クルコン レザーシート メモリ付Pシート Pスタ スマキー BT ETC HIDヘッド フォグ Aライト Cセンサー 後席サンシェード ヘッドライトウォッシャー バイザー

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 ナビTV Bカメ LED OP18インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正8インチナビ/フルセグ/CD/DVD/アラウンドビュー/ETC/インテリジェントクリアランスソナー/HID/ステアリングヒーター/シートヒーター/エアシート/電格ミラー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正本革シート プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・18インチAW

    本体価格
    328.6万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    268.1万円

関東
505
168.8万円
関西
304
199.1万円
東海
213
164.8万円
北海道
84
160.2万円
九州
204
171.1万円
東北
69
183.7万円
北陸・甲信越
66
189.6万円
中国
87
177.9万円
四国
47
176.3万円
地域別台数
関東
41
275万円
関西
13
270.3万円
東海
18
281.7万円
北海道
8
136.4万円
九州
6
111.1万円
東北
4
299.1万円
北陸・甲信越
9
302.9万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円

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クラウンアスリートとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A6アバント
357万円618.3万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1968~2994
178~315 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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