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クラウンアスリートとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  エアウェイブ
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 茶革エアーシート サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 サンルーフ ETC パワーシート

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 ETC/サンルーフ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD サンルーフ・ナビTVカメラBluetooth記録簿

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ ETC 純正エンスタ 寒冷地仕様

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ/モデリスタエアロ/サンルーフ

    本体価格
    273.4万円

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    本体価格
    37万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 走行64000キロ  ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    28万円

関東
424
171.4万円
関西
306
194.8万円
東海
226
167.5万円
北海道
104
156.9万円
九州
166
174.2万円
東北
49
183.8万円
北陸・甲信越
81
161.9万円
中国
75
186.7万円
四国
50
174.7万円
地域別台数
関東
16
26.4万円
関西
4
30.2万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  エアウェイブ
357万円618.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~315 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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