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クラウンアスリートとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザ
VS
23万円530万円
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中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 254
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ジャパンカラーセレクション 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチAW パワーシート ステアスイッチ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/黒本革/フルエアロ/OP18AW/BSM   /アドバンストPKG/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/エアシート&シートヒーター/Bluetooth/LED

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/HDDナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正 HDDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ブラインドスポットモニター♪LEDライト♪

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 7万キロ代!綺麗な状態のお車です

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 新品2色切替LEDフォグライト クラッツィオ黒革調シートカバー パワーシート ETC 純正マルチナビ バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

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    128.4万円

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    55.9万円

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    本体価格
    83.7万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
530
166.6万円
関西
298
197.7万円
東海
251
175万円
北海道
99
164.4万円
九州
214
172.2万円
東北
60
200.5万円
北陸・甲信越
78
171.4万円
中国
77
186万円
四国
42
148.5万円
地域別台数
関東
78
101.8万円
関西
39
128万円
東海
50
97.9万円
北海道
10
161.1万円
九州
29
109.8万円
東北
16
78.1万円
北陸・甲信越
16
116万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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クラウンアスリートとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザ
357万円618.3万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2488
178~315 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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