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クラウンアスリートとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 48.1万円508万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 1年保証付/後期型/サンルーフ/黒革シート/マルチナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/ETC/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙1オーナー/黒革/OP18AW/フルエアロ /サンルーフ/記録簿13枚/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 最終後期型/黒本革/特別仕様車/エアシート /シートヒーター/イージークローザー/リアシェード/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ バックカメラ BSM ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター メモリシート オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ CD・DVD フルセグTV ビルトインETC モデリスタアルミホイール クルーズコントロール シートヒーター パワーシート レザーシート HIDヘッドライト フォグランプ 禁煙

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンスドパッケージ HIDヘッドライト 純正17インチAW 黒革シート シートベンチレーション シートヒーター シートメモリー スマートキー スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    202万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル 黒革シート フルタップ車高調 ロクサーニ19インチ センスブランドマフラー Bluetoothオーディオ DVD再生 シートヒーター・クーラー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ/車検2年/純正ナビ/クルーズコントロール/ETC/プッシュスタート/スマートキー/カードキー/純正AW

    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
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    本体価格
    362万円

関東
511
163万円
関西
249
188.3万円
東海
226
170.8万円
北海道
96
141.2万円
九州
186
162.5万円
東北
57
171.9万円
北陸・甲信越
51
201.1万円
中国
88
182.1万円
四国
41
156.7万円
地域別台数
関東
17
242.8万円
関西
7
219.3万円
東海
7
232.4万円
北海道
0
---
九州
5
258.7万円
東北
2
76.4万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
379.3万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1991
178~315 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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