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クラウンアスリートとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニキャブトラック
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1658 中古車掲載台数 640
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メモリーナビ フルセグ LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 買取直販/純正8型ナビ/前後ドラレコ/エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S PW ETC付き 横滑防止装置 1オーナー車 フルセグ地デジ TSS PWシート バックガイドモニター TVナビ キーフリー カーテンエアバッグ メモリナビ LEDヘッド AAC DVD再生機能

    本体価格
    237万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 社外2DINナビ 車高調 WORK19インチアルミ バックカメラ ETC ルーフブラックペイント

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品Rowenフルエアロ 新品BLITZ車高調 新品20インチAW パノラミックモニター 革シート シートヒーター レーダークルーズ 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 地デジ 温冷黒革シート op18アルミホイール 社外マフラー バックカメラ ステアリングヒーター ETC CD・DVD再生 クルーズコントロール マニュアルモード付AT スマートキー

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンスパッケージ 黒革エアーシート 純正HDDナビ ブルートゥース フルセグ Bカメラ ETC テレビキット スパッタリング18AW ディスチャージ パワーシート ステアヒーター プリクラ クリソナ オートハイビーム

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・走行中再生可・ETC・バックカメラ・サンルーフ・クルコン・革シート・両席Pシート/シートエアコン・電動サンシェード・スマートキー・HID

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車・純正ナビ・DTV・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 セキュリティシステム連動スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    64.5万円

関東
522
165.4万円
関西
302
197万円
東海
254
177.4万円
北海道
104
166.7万円
九州
212
171.7万円
東北
68
198.7万円
北陸・甲信越
76
167.8万円
中国
80
186.2万円
四国
40
148.5万円
地域別台数
関東
157
85.3万円
関西
86
57.3万円
東海
60
59.6万円
北海道
32
64.3万円
九州
101
52.6万円
東北
47
66.3万円
北陸・甲信越
51
60.8万円
中国
51
55.8万円
四国
55
51.4万円

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クラウンアスリートとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニキャブトラック
357万円618.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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