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エブリイワゴンとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  クラウンアスリート
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 1659
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ リフトアップ 新品タイヤ 電動スライド

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ プラスライン製

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビゲーション

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ターボ/電格ミラー/オーディオ/ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 車高調 TC0115インチAW ナビTVBカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 6型 

    本体価格
    202.3万円

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    本体価格
    182万円

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    39.6万円

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    本体価格
    392万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ミッションMT

    本体価格
    198万円

関東
635
108.8万円
関西
417
128.8万円
東海
235
120.6万円
北海道
115
124.6万円
九州
225
117.8万円
東北
119
132.8万円
北陸・甲信越
105
118.1万円
中国
109
120.1万円
四国
85
114.7万円
地域別台数
関東
529
175.1万円
関西
306
191.4万円
東海
251
175万円
北海道
100
153万円
九州
192
173.1万円
東北
67
199万円
北陸・甲信越
76
161.9万円
中国
88
178.4万円
四国
50
175.8万円

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エブリイワゴンとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  クラウンアスリート
142.6万円208.3万円 新車時価格 357万円618.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
658 排気量(cc) 1998~3456
64 最高出力(馬力) 178~315
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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