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クラウンロイヤルとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザワゴン
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 22万円245万円
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827 中古車掲載台数 318
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート ステアリング CD HID フォグ アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/革シート/マジェスタグリル/HKS車高調/Lowenhart20インチ/社外フルエアロ/シートヒーター・クーラー/ステアリングヒーター/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型 ユーザー買取 1オーナー 禁煙 ナビ フルセグTV バックモニター ETC 車検令和8年12月13日 電動シート スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター トランクイージークローザー レーダークルーズコントロール リアサンシェード 純正AW

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC Bカメラ ナビ アルミホイール 電動シート ディスチャージドランプ キーレス スマートキー エアコンクーラー

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートミラー 社外19インチアルミホイール 社外テールランプ 車高調

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正ナビ TV バックカメラ パワーシート ETC 純正アルミ スマートキー リヤサンシェード

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    125万円

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    49.9万円

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    149.8万円

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    本体価格
    89.2万円

関東
270
131.9万円
関西
128
130.7万円
東海
111
117.8万円
北海道
59
89.2万円
九州
112
122.1万円
東北
36
134.9万円
北陸・甲信越
37
101.3万円
中国
39
133.2万円
四国
35
124.3万円
地域別台数
関東
107
98.7万円
関西
46
95.8万円
東海
75
80.7万円
北海道
14
139.4万円
九州
12
97.3万円
東北
24
75.5万円
北陸・甲信越
16
122.4万円
中国
18
93.9万円
四国
6
118.7万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザワゴン
353万円598.9万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2493~2499 排気量(cc) 1997~2488
178~203 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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