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クラウンロイヤルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサXV
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
771 中古車掲載台数 486
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正HDDナビ/フルセグ/Bモニター/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/横滑り防止/トランクイージークローザー/前席パワーシート/HIDオートライト/フォグランプ/スマートキー/ETC/4WD

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正OP17インチスーパークロームメタリック2アルミ セーフティセンスPKG レーダークルーズコントロール レーダークルーズコントロール 運転席助手席パワーシート 予備キーレス&カードキー付属 取説有

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 2500cc カールソン19インチ BLITZ車高調 マルチナビ TV DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ 革調シートカバー パワーシート オートエアコン スマートキー Pスタート

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 30 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ワンオーナー サンルーフ メーカーナビ バックカメラ ベージュ革シート メモリー付パワーシート R電動サンシェード レーダークルーズコントロール ETC 前後ドラレコ 後席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト スマートキー オートクルーズコントロール オートエアコン レグノ夏タイヤ純正アルミ スタッドレスVRX3社外アルミ

    本体価格
    89.8万円

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    120.8万円

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    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 検2年/ACC/ナビ/Bカメ/TV/HID/関東仕入れ/禁煙車/スマートエントリーキー/ETC/プッシュスタート/純正17AW/フォグランプ/ドアバイザー/フルオートエアコン/タイミングチェーン/パドルシフト/電動シート

    本体価格
    48万円

関東
238
121万円
関西
110
122.1万円
東海
100
113.4万円
北海道
71
112万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
33
115.8万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
101
96.7万円
関西
40
110.8万円
東海
40
103.9万円
北海道
100
89.5万円
九州
44
93.5万円
東北
71
94.7万円
北陸・甲信越
62
92.4万円
中国
19
88.3万円
四国
9
94.2万円

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クラウンロイヤルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサXV
353万円598.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2493~2499 排気量(cc) 1995
178~203 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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