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セルシオとフーガを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  フーガ
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
272 中古車掲載台数 260
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 黒革 サンルーフ 新品シュタイナー20インチ 新品タイヤ フルエアロ エアサスコントローラー ウィンカーミラー 地デジ バックカメラ ドラレコ コーナーポール LEDフォグ ゴールドエンブレム

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ エアサスコントローラー フルエアロ AMEシュタイナーFTX20インチ新品ホイール 新品タイヤ スマートキー イージークローズドア シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ AIMGAINフルエアロ AIMGAIN4本マフラー ロクサーニ20インチ エアサスコントローラー スマートキー バックカメラ シートヒーターシートエアコン パワーシート

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ パワーシート 革 サンルーフ マルチ リアサンシェード 純正アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 パワーシート 革シート BBSアルミ 新品タイヤ4本 新品エアサスキット ディスプレイオーディオ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 Eユーロ仕様・純正18インチメッキ・純正フルエアロ・30後期・サンルーフ・黒革シート・メーカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 本革シート サスコン Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 車検10年7月 取説書 整備手帳 記録簿 タイミングベルト交換済 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ DVD Bカメ ETC サンルーフ メモリー付Pシート 本革シート シートエアコンク ルコン リア電動サンシェード マット バイザー UVカット Pガラス SRSカーテンエアB Aライト キセノン フォグ スマートキー

    本体価格
    140.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチ純正アルミホイール・バックカメラ・地デジテレビ・パワーシート・シートメモリー・パドルシフト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・フォグライト・オートライト・オートエアコン

    本体価格
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    本体価格
    103.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ /全周囲カメラ/ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4点認定車法人オーナー車両リースUP車両

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    66.9万円

関東
84
179.8万円
関西
33
169.3万円
東海
81
191.2万円
北海道
15
165万円
九州
16
156.9万円
東北
8
134.3万円
北陸・甲信越
7
195.6万円
中国
18
190.7万円
四国
10
178.9万円
地域別台数
関東
104
119.8万円
関西
21
133.3万円
東海
39
115.1万円
北海道
17
104.4万円
九州
35
100.7万円
東北
13
104.7万円
北陸・甲信越
17
156.2万円
中国
9
115.7万円
四国
5
112.9万円

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セルシオとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  フーガ
593.3万円1029万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
4292 排気量(cc) 2495~3696
280~354 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 10km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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