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セルシオとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  インプレッサG4
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
278 中古車掲載台数 207
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型・ワンオーナー・禁煙車・サビ無し本州車両・フルノーマル・本革・シートヒータークーラー・純正マルチ・フルセグ・ETC・前席イージークローザー・エアサス・HID・キーレス

    本体価格
    154万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 本革 マクレビ 社外エアサス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セルシオ 4.0C10thアニバーサリーエディション 2WD 運転席パワーシート クルーズコントロール  エアサス HIDヘッドライト 本革巻ステアリング 本革シート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 社外マフラー AME19インチアルミ イージークローザー 革シート クルーズコントロール サスコン ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 黒革シート Carlsson19インチアルミ スペアタイヤ クルーズコントロール ETC バックカメラ エアサスコントロール シートヒータークーラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期/純正ブラック/サンルーフ/当時仕様/レザーシート/エアサスコントローラー付/パワーシート/磨き施工済み/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ新品20inサスコンDVD再生

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 保証1年 4WD キーレス ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き 2022年製夏タイヤ装着済

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    54万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/横滑り防止装置/電動シート/フロントフォグランプ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ダイアトーンサウンドナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト アイサイト ステアリングレスポンシブヘッドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    131.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    87万円

関東
84
185.6万円
関西
31
172.1万円
東海
80
188.3万円
北海道
17
152.5万円
九州
18
153.7万円
東北
10
147.6万円
北陸・甲信越
12
168.3万円
中国
16
159.9万円
四国
10
170.4万円
地域別台数
関東
68
93.8万円
関西
23
106.6万円
東海
18
105.9万円
北海道
45
96.9万円
九州
13
84万円
東北
18
106.5万円
北陸・甲信越
15
89.3万円
中国
7
118.7万円
四国
0
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セルシオとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  インプレッサG4
593.3万円1029万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
4292 排気量(cc) 1599~1995
280~354 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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