| トヨタ タウンエースバン | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～736万円
タウンエースバンの相場表を見る |
中古車相場 |
9万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
| 627台 | 中古車掲載台数 | 618台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエースバン | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 148万円～244.2万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1494～1496 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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