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タウンエースバンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ロードスターRF
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 124.9万円469.6万円
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625 中古車掲載台数 298
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 認定中古車 サイドバイザー付き

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD HARD CARGO ルーフキャリアフルセット/LEHRMEISTER LMG OFF-STYLE 14インチアルミホイール/TOYO オープンカントリーR/Tホワイトレタータイヤ/社外ベッドキット/スマートアシスト/純正メモリナビ・地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 先行初売り   ABS・両側スライドドア・パワステ・盗難防止装置・ETC・パワーウィンドウ・運転席/助手席エアバック・キーレス・エアコン/クーラー

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 リアヒーター付き オートハイビーム ナビTV ETC キーレス 電動格納ミラー LEDヘッドライト ルーフキャリア 5MT車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタ純正ナビ Bluetooth ワンオーナー ETC 前席パワーウインドウ キーレス プライバシーガラス タイヤ新品

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ・ヒッチメンバー・地デジナビ・バックカメラ・ミラー型カメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車検整備付き/ベッドキット/丸目ライト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/トヨタセーフティセンス/コーナーセンサー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/Wエアバッグ/パワーウインドウ/横滑り防止装置/ヘッドライトレベライザー/純正ホイール/登録済未使用車

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    405.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートETCシートヒータ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド ブラウンレザーシート スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール フルセグ付き純正ナビ バックモニター

    本体価格
    250.4万円

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    本体価格
    279万円

関東
177
205.7万円
関西
89
193.4万円
東海
82
198.2万円
北海道
46
186.4万円
九州
73
184.9万円
東北
70
165.6万円
北陸・甲信越
48
200.5万円
中国
14
175.2万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
125
262.4万円
関西
45
270.1万円
東海
48
261.5万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
278.9万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
263.9万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ロードスターRF
148万円244.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1494~1496 排気量(cc) 1997
97 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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