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タウンエースバンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  トライトン
VS
23万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 195
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ     キーレスキー/リアコーナーセンサー/LEDヘッドライト/ライトレベライザー/横滑り防止/アイドリングストップ/

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 登録済み未使用車 寒冷地仕様 スマートアシスト LEDヘッドライト/リアフォグランプ リアヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー 助手席エアバック センターデフロック

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/オートライト

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ 純正ナビ トヨタセーフティ キャンピングカー

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/ベッドキット/2トーンペイント/床パネル/シートカバー/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様/LEDヘッドランプ/ホイールキャップ/センターコンソール

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5GL 2名 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth  キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス LEDヘッドライト オートハイビーム 障害物センサー 横滑り防止 レーンアシスト ドアバイザー

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    553万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    482万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR XELF02アルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ リアゲートアシストダンパー ジャオス フロントリフトアップコイル 純正フェンダーモール 純正ドアガーニッシュ 純正フューエルドア

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    458万円

関東
188
210.7万円
関西
78
197.2万円
東海
88
203.6万円
北海道
50
193.1万円
九州
77
197.8万円
東北
56
170.4万円
北陸・甲信越
50
201.5万円
中国
19
181万円
四国
20
225.4万円
地域別台数
関東
51
545万円
関西
27
477.4万円
東海
40
473.6万円
北海道
15
554.8万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
14
506.8万円
四国
3
478.7万円

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タウンエースバンとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  トライトン
148万円244.2万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1494~1496 排気量(cc) 2439
97 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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