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チェイサーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   マツダ  アクセラ
VS
50万円630万円
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中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
107 中古車掲載台数 93
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV WORK18インチAW 車高調 純正エアロ サンルーフ 公認5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー ツアラーS 2JZ GTE R154 ミッション 

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5速 シャレン19インチホイール フールエアロ シートカバー 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ターボ/フルエアロ/RSRマフラー/ターボタイマー/17インチアルミ/フォグランプ/ETC/AAC/キーレス/パワーウインドウ/純正マット/純正バイザー

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ツインカム24仕様 GX71 5速載替

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー GTツインターボ 新品ロンシャンXR-4 新品タイヤ RS-Rダウンサス Mセレクション製ステンレスマフラー デジパネ エアコン修理済み ETC フロントスポイラー 電動格納ミラー タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    256万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS エアロ・サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ チェイサー 平成2年式 ツインカム24 アバンテロードリー フロントスポイラー リアスポイラー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    96.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    75.5万円

関東
44
278.1万円
関西
5
304.1万円
東海
23
281.6万円
北海道
13
347.4万円
九州
9
284.7万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
7
305.1万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
32
91.8万円
関西
10
115万円
東海
13
84.9万円
北海道
7
87.7万円
九州
7
112.9万円
東北
7
89.7万円
北陸・甲信越
8
121.9万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円

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チェイサーとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   マツダ  アクセラ
194万円347万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1838~2997 排気量(cc) 1496~2188
97~280 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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