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ハイエースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ビアンテ
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 230
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ 100系最終後期型 4.9万キロ 2列目回転シート ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ イージークローザースライドドア トリプルルーフ 電格ドアミラー リアフィルム 大型蛍光灯

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型/登録済未使用車/フルオプション/デジタルインナーミラー/ディスプレイオーディオPLUS/電動スライド/LEDヘッド/セーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/リアクーラー/HDMI/保証継承

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース コミューターデラックス 1オナ 新車保証書 記録簿 取説 新品ホワイトリボンタイヤ 新品ホイールカバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワスラ 寒冷地仕様 全方位カメラ セーフティセンス プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録/4列10人乗り/寒冷地仕様/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/純正8インチナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 9型未登録新車/4WD/寒冷地仕様/LEDヘッドランプ/パワースライド/デジタルインナーミラー/8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/全車速追従機能付レーダークルーズコントロール

    本体価格
    538.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ベットキット 左側電動ドア HIDオートライト フォグ オートリトラ 社外フルセグナビ DVD USB フリップダウンモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット/シートアレンジ/CRS/フロントスポイラー/フローリング/テーブル/後席モニター/車中泊仕様/FLEX/フレックス/ベッド/TAW18AW/シートカバー/インテリアパネル/バックカメラ

    本体価格
    375.2万円

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    59.8万円

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    本体価格
    110.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:3C4727

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:4C1842

    本体価格
    22.9万円

関東
457
374万円
関西
183
427.5万円
東海
148
392.1万円
北海道
103
379.5万円
九州
137
401.7万円
東北
74
378.4万円
北陸・甲信越
46
333.6万円
中国
42
335.2万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
84
53.9万円
関西
42
44万円
東海
23
54.5万円
北海道
6
46.6万円
九州
30
56.2万円
東北
18
57万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
18
55.4万円
四国
1
21.9万円

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ハイエースとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ビアンテ
226.8万円544.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2693 排気量(cc) 1997~2260
151~160 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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