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プリウスとミラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2.9万円158万円
ミラの相場表を見る
8676 中古車掲載台数 715
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC Bモニター ハイビームアシスト カーテンエアバッグ アイスト LDA 横滑り防止 LEDヘッドライト 助手席エアバッグ ABS オートライト エアバッグ PS 衝突安全ボディ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z T-SS ディスプレーオーディオ Bカメラ ETC2.0 フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー Pアシスト LEDライト 整備記録簿 アルミ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙/Big-X9型フルセグナビ&バックカメラ/OPクールグレー快適温熱合皮シート/ナビレディセット/カーテンエアバック/WedsSports19インチ/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタロングラン保証1年間走行距離無制限保証付・6000キロ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・全周囲モニター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV DVD Bカメラ ETC Bluetooth LEDライト スマートキー イモビ 横滑り防止 オートエアコン サイドエアバック 整備記録簿 純正アルミ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 後期 純正9インチナビ BT フルセグ バックカメラ シンプルインテリジェントPアシスト BSM RCTA 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDリアフォグ 純正Fドラレコ 純正15インチAW ビルトインETC2.0

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルエアロ セーフティセンス バックカメラ ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター ビルトインETC AC100V電源 純正17インチAW 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正ナビ CD Bluetooth USB ワンセグTV バックカメラ 社外フルエアロ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックオートアラート

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/エアロ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 後期型 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー HUD 電動シート クルーズコントロール オートハイビーム 保証付

    本体価格
    144.8万円

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    11.8万円

関東
2145
178.9万円
関西
1423
186.4万円
東海
1363
200.2万円
北海道
312
189.1万円
九州
1238
187.9万円
東北
655
171.1万円
北陸・甲信越
498
192.1万円
中国
696
189.1万円
四国
346
188.6万円
地域別台数
関東
157
28.9万円
関西
87
32.8万円
東海
98
33.7万円
北海道
61
29.2万円
九州
97
34.1万円
東北
63
32.9万円
北陸・甲信越
42
32.1万円
中国
66
31万円
四国
44
29.6万円

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プリウスとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラ
275万円460.9万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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