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プリウスとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとN-BOXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-BOX
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
9276 中古車掲載台数 26597
  • トヨタ プリウス 1.8 S CD スマートキー ABS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 トヨタ認定中古車 コネクテッドナビ 全周囲モニター 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター AC1500W電源 LEDヘッドライト 衝突(ブレーキ)軽減

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 9inアルパインCD DVDETC連動ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正黒革シート 前席シートヒーター オートクルーズ 純正17インチアルミホイール スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 地デジ イモビライザー バックモニタ- AAC ETC付 サイドエアバック DVD再生 ESC アルミホイール パワーウインド LEDヘットライト パワーステアリング デュアルエアバック ABS

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正12型ナビ 全周囲カメラ チームメイト 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車9インチフルセグTVナビBluetoothバックカメラETCドラレコCD/DVD再生

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A スマートキー・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・純正アルミ・パワーシート・ナビ・フルセグ・フルセグTV

    本体価格
    248万円

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    180.1万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    138.5万円

関東
2232
180万円
関西
1412
195.8万円
東海
1525
208.1万円
北海道
374
187.6万円
九州
1357
186.9万円
東北
733
184.3万円
北陸・甲信越
553
200.7万円
中国
710
195.7万円
四国
380
193.4万円
地域別台数
関東
5595
122万円
関西
4329
127万円
東海
4349
137.3万円
北海道
1261
132.9万円
九州
3848
122.4万円
東北
2163
128.1万円
北陸・甲信越
2192
130万円
中国
1747
127.7万円
四国
1113
123.4万円

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プリウスとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-BOX
275万円464.5万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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