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プリウスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  eKスポーツ
VS
119円1630万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
10104 中古車掲載台数 77
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV 前後ドラレコ 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタ BSM Bカメラ AC100V ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ALPINE9型ナビ オートエアコン スマートキ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ プリウス Z 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTV Bluetooth 新品19AW 新品フルエアロ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R メモリーナビ 地デジ 360度ドラレコ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 Z タイミングベルト交換済 キーレスキー CD

    本体価格
    2.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 夏冬タイヤキーレスエンジンスターター

    本体価格
    17.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R フルエアロ アルミ

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 禁煙/HID/純正14AW/電動格納ミラ/PVガラス

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R HID エアロ アルミ 革ステア

    本体価格
    28万円

関東
2420
164.8万円
関西
1734
166.5万円
東海
1716
175万円
北海道
395
155.4万円
九州
1383
178.2万円
東北
779
165.1万円
北陸・甲信越
569
173.4万円
中国
732
177万円
四国
376
183.9万円
地域別台数
関東
25
23.4万円
関西
14
28.3万円
東海
8
23.4万円
北海道
9
20.1万円
九州
3
14.8万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
2
24万円

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プリウスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  eKスポーツ
275万円460万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~152 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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