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プリウスとRVRを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRVRの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  RVR
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
9249 中古車掲載台数 74
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 車検整備付 モデリスタエアロ(Fデイライト) 合皮 ヒーター 純9型ナビ TV BT HDMI Rカメラ ステリモ LEDランプ LEDフォグ ETC 外18AW PCS LDA Aハイビーム レダクル Pスタート HDMI

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ185/65R15

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD バックモニター ワンオーナー ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC リモコンスターター 横滑り防止装置

    本体価格
    282万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドライブレコーダー ETC レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス バックカメラ・ETC・ドラレコ・ワンオーナー・スマートキー・走行距離138000キロ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外エアロパーツ/純正9インチSDナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・ブルートゥース接続/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/車線逸脱防止/インテリキー/LEDオートライト/トヨタセーフティセンス/純正アルミ/買取車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション Bluetooth アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター バックモニター

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション カーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ シートヒーター TVナビ

    本体価格
    65万円

関東
2280
178.2万円
関西
1473
196.7万円
東海
1475
208.6万円
北海道
376
184.4万円
九州
1309
190.5万円
東北
690
188.9万円
北陸・甲信越
550
198.4万円
中国
725
196.7万円
四国
371
203.1万円
地域別台数
関東
23
139.2万円
関西
5
225.9万円
東海
16
202.8万円
北海道
6
113万円
九州
10
232.6万円
東北
6
209万円
北陸・甲信越
6
183万円
中国
1
89.4万円
四国
1
125万円

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プリウスとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  RVR
275万円464.5万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1798
98~155 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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