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プリウスとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  クリッパー
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
8837 中古車掲載台数 766
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    406.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外アルミホイール・社外エアロ

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正メモリーナビ パノラマルーフ LED ETC

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減 BSM 純正9型ナビTV Bカメラ LDA

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型DA 全方位C ステアヒータ DインナーM

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ バックモニタ ETC AW スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ・TV

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX 社外HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 届出済未使用車/CVT/両側電動/エブリイOEM

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 3速オートマ エアバッグ 集中ドアロック

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ バックモニター 純正Mナビ LEDヘッド

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVT車  両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ ルーフキャリア ETC エアコン

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    102.3万円

関東
2132
161.7万円
関西
1467
173.7万円
東海
1442
183.2万円
北海道
340
160.7万円
九州
1226
177.9万円
東北
716
159.6万円
北陸・甲信越
510
176.5万円
中国
646
176.7万円
四国
358
180.1万円
地域別台数
関東
201
114.4万円
関西
132
106.8万円
東海
224
124.1万円
北海道
20
98万円
九州
99
101.6万円
東北
18
122.5万円
北陸・甲信越
22
112.6万円
中国
20
116.8万円
四国
30
93.5万円

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プリウスとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  クリッパー
275万円460万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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